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Si vous
n'êtes pas initié aux techniques audios, |
Le haut-parleur du registre grave est au fabricant d'enceintes acoustiques ce que le moteur à explosion est au fabricant d'automobiles : un composant complexe, coûteux et spécifique à la philosophie du constructeur, comme à celle du produit fini auquel il est destiné. On en exige des performances de pointe, ainsi qu'une fiabilité maximale face à des sollicitations parfois extrêmes. Tout comme le moteur à explosion, dont certains regrettent l'existence persistante des pistons et d'un vilebrequin, le haut-parleur électrodynamique, qui utilise toujours une membrane entre la force électromagnétique et l'air, a beaucoup évolué grâce aux technologies contemporaines.
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Vue en coupe du transducteur de grave
B245-5
La grandeur de ces
haut-parleurs de grave (245mm) peut paraître
généreuse à certains.
Pourtant, afin de concilier rendement, rapidité de
réponse acoustique, tenue en puissance
et respect du niveau sonore dans le grave,
il sont dimensionnés d'une manière absolument
optimale,
et conçus chacun en fonction des volumes de charges auxquels
ils sont destinés.
Les lois de la physique ne sont pas assujetties aux
phénomènes de modes,
et rien ne permettra de restituer la musique grandeur nature à
partir de surfaces ou de volumes dérisoires.
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 Fil d'aluminium cuivré de la bobine mobile du haut-parleur de grave B245-5 . |
Les haut-parleurs de grave B245 sont pourvus d'une membrane en pulpe de cellulose, à fibres longues non pressées, offrant un rapport exemplaire entre rigidité et amortissement interne. La bobine mobile du B245-5, en fil d'aluminium cuivré, allie une grande légèreté à un faible effet pelliculaire. Cette légèreté destine ce transducteur au volume de charge de l'enceinte acoustique JM 370E (70 litres). La bobine mobile du B245-4
(pour le modèle 320), réalisée en fil
de cuivre massif, adapte le comportement dynamique de
l'équipage mobile (masse/facteur
de puissance Bl) au volume de
charge des boîtiers (20
litres). |
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Les 2 modèles
(B245-4 et
B245-5) ont le même
rendement (92 dB/Wm), les mêmes
éléments Ils possèdent une
excellente tenue en puissance, qui leur apporte une
fiabilité exemplaire : Le caoutchouc spécial
de la suspension extérieure, d'une grande
souplesse, |
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Le circuit
magnétique de grande puissance, à
géométrie symétrisée du flux,
assure un comportement identique entre signaux positifs et
négatifs. La profondeur inhabituelle de l'entrefer
évite tout risque de collision de la bobine mobile
avec la culasse arrière, en cas de très forte
modulation dans les basses fréquences. Le noyau central des
circuits magnétiques classiques présente un
champ magnétique dissymétrique entre le haut
et le bas de l'entrefer, entraînant un traitement
déformé entre les alternances positives et
négatives du signal sonore.
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Le circuit
magnétique du B245-4 et 5, grâce à la
forme particulière du noyau central ainsi que de la
pièce polaire supérieure, offre une
répartition parfaitement symétrique du champ
magnétique dans l'entrefer.
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Le saladier, injecté en alliage
d'aluminium,
est constitué de 2 parties découplées.
Ses 4 branches obliques, d'une grande finesse,
assurent un écoulement optimal de l'énergie
acoustique
arrière de la membrane.
Enfin les évents basse-reflex,
calculés par simulation,
apportent dans chaque cas une charge acoustique parfaitement
accordée..
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D'un aspect extérieur identique,
le B245-4 et le B245-5 ne se distinguent que par leur bobine
mobile.
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